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厦门北首次开行至郑州东方向的高铁动车

  昨晚,南昌铁路局对外发布消息称,为更好地服务经济社会发展和人民群众出行,南昌铁路局主动对接和积极适应客货运输市场需求,进一步优化运输产品结构,9月21日起将实施新的列车运行图。
  
  此次调图,南昌铁路局共编制旅客列车454.5对,其中跨局367对、管内87.5对;新增旅客列车6对,变更运行区段2对,变更经由33.5对,停运1对。
  
  随着动车出行方式日益受到旅客青睐,调图后,南昌铁路局开行动车和高铁数量将达到297对,占开行客车总量的65.3%,创该局动车开行对数的历史新高;动车直通全国21个省市自治区。目前,该局拥有动车组数量达到246组,较2007年开行动车之初的3组翻了81倍,动车配属数量位列全国第四。
  
  借助连接京广和京九两条纵向铁路主干线的武九高铁,赣闽两省高铁网络进一步联通,江西、福建北上、西进的列车也跑出了新的时速。
  
  此次调图新增4对动车,其中包括郑州东至厦门北G2045/8、G2046/7次动车,这是厦门北首次开行至郑州东方向的高铁动车,铁路最快旅行时间将由目前近22小时压缩至11个小时以内。
  
  同时,铁路部门为提高铁路货运有效供给,立足区位优势,利用路网条件和产业基础,优化货物班列运输方案,调图后,南昌铁路局跨局货物班列按照5个类别开行7列,分别为:快速货物班列3列、普快多式联运班列1列、中欧班列1列、中亚班列1列、普快班列1列。其中,新增福建东孚至阿拉山口X8098/7次中欧班列1列。

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