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沈铁大连机务段:见证中国铁路走向世界强国

 

  记者6日从沈阳铁路局获悉:2017年9月5日,沈阳铁路局大连机务段走过了116年历史征程。从1901年始建之初,历经了沙俄统建、日本统治、中苏合办和主权回归的曲折道路,见证了中国铁路从受压迫屈辱到解放振兴的发展历程;历经了蒸汽机车、内燃机车、电力机车和动车组的装备变革,见证了中国铁路从一穷二白到走向世界强国的奋进历程。

  2017年,大连机务段迎来了千载难逢的发展契机,按照沈阳铁路局、局党委工作部署,对大连机务段进行全面升级改造,以“改善办公环境、优化生产布局、提升管理内涵”为理念,建设完成满足新时期运输生产需求的现代化铁路机务段。

  有着百年历史沉淀的大连机务段,曾担负起抗美援朝、社会主义建设、改革开放等重要时期的重点运输任务,涌现出抗美援朝战斗英雄和新中国“第一代女火车司机”等多位全国劳动模范和省部级劳动模范。新一代连机人将传承这些宝贵财富,紧跟中国铁路飞速发展的时代步伐,继续发扬“火车头”精神,共同开创更加美好的未来。

  据了解,1894年中日甲午战争后,沙俄帝国修建了总长2700公里的东清铁路(简称中东铁路)及其南满支线。1901年-1905年沙俄殖民统治,称为东清铁路(简称中东铁路);1905年-1945年日本殖民统治,称为南满铁道;1945年-1952年中苏合办,称为中长铁路;1953年后,中国人民自主经营中国铁路。

  1901年至1958年,配属使用外国制造的各型蒸汽机车;1958年至1992年,配属使用国产制造的蒸汽机车;1986年配属使用内燃机车;2001年配属使用电力机车;2013年使用动车组,经历了中国铁路装备发展的全过程。

  百年历史沉淀着凝重和庄严,时代进步带来机遇和挑战。当前,中国铁路屹立世界先进行列,沈阳铁路局运输组织改革深入推进,大连机务段的工作人员勇于担当新时期铁路的光荣责任和使命,践行机务人对家庭、对铁路、对社会的神圣职责。

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