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郑州客运段高铁二队李峰车长为高铁车队争光添彩

 

  郑州铁路局历来高度重视中原铁路网建设的全面、安全发展,重抓铁路技术、安全建设、旅客服务质量,强化铁路职工队伍、提高铁路职工服务质量、更重视以共产党员员工队伍树立榜样引领职工队伍做好旅客服务工作、关心铁路职工衣食住行等民生问题,郑州铁路局坚持将中原铁路网的旅客服务打造成最好的品牌,为和谐的铁路之旅营造了更为安全、方心及和睦的旅程环境,呈现出快速发展之局,取得了累累硕果,先进事迹更为比比皆是。

  随着高铁线路越来越密集的开通,给旅客的生活和出行也带来了更多新的变化,那么又给乘务工作者们带来了那些变化呢?

  在郑徐高铁开通一年之际,郑州客运段高铁二队李峰车长曾经在去年9月10日担当首发高铁列车,李峰车长谈到自己的切身经历,为大家细致描述这一年来高铁列车的变化和感受。

  从2007年的动车车队成立到现在改为高铁车队,李峰车长已与高铁相伴十载,和它一起成长,看着这支队伍不断壮大。虽然在这十年里,自己担当了多次的首发,但对这次的任务他仍不敢掉以轻心。犹记得出乘的前一晚,紧张兴奋的他几乎一夜未眠,面对新的线路,新的班组,新的车型,可能发生的任何问题他都进行了预想,预判,预设。虽然首发的那天客流大,领导多,任务重,但也在全体班组的努力下圆满完成。

  这一年来,面对新线路上的站点情况、客流情况,他也由曾经的生疏不明变为谙熟于心、应对自如。在徐州东站因换方向运行,停站时间长,安排保洁协助车内旅客转座椅换方向,要求乘务员加强对站台旅客的盯控和提醒,防止旅客发生漏乘等意外情况。

  这一年来,郑州客运段高铁二队李峰车长带领的班组从参差不齐发展为配合默契,团结一致,成员间也从素昧平生到亲密无间。当时,班组中有不少女列车员都是刚参加高铁乘务工作的。虽然她们业务不够熟练,乘务经验少,但在她们自己的努力和班组的帮助下,她们都飞速成长起来,现在一个个都当起了师傅,带上了徒弟。

  这一年来,工作开始越来越顺手了,他却对自己提出了更高的要求,力争把工作做的更细致和深入。根据对线路特点的研究,他要求班组过了济南后,由于沿线大多是老旧站台,380B车型门口的踏板与站台会形成缝隙和落差,要注意提醒上下车的旅客注意脚下安全;还有因客专线路原因,车厢内时常颠簸晃动较大,要求班组加强车厢巡视,检查行李架摆放,提醒旅客拧紧杯盖看好孩子。

  伴随着宝兰高铁等多条新线路的开通,也预示着我国高铁路网正在不断完善和密集,也要求乘务工作者们拿出更高的要求,迎接更多的挑战。虽然乘务工作表面看似光鲜亮丽,但背后却要付出诸多努力牺牲很多个人和家庭的时间。李峰车长却认为这都不算什么,能把每位旅客服务好,平安快乐的送到目的地,就是自己最大的光荣。

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