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兰渝铁路贯通 乌鲁木齐至重庆全程将缩短9小时

 

  近日,随着胡麻岭隧道进口最后一根钢轨落槽,历时9年建设的兰渝铁路全线轨道贯通,预计今年10月底前后开通运营。届时,从乌鲁木齐乘火车前往重庆,全程将缩短9小时,而著名的渝新欧国际货运班列,也将减少一天的行程。

  记者了解到,兰渝铁路2008年开建,原计划工期6年,后因资金以及线路地质等问题,建设总工期延至9年。兰渝铁路从兰州向南经甘肃定西、陇南、陕西宁强进入四川境内,最后由广元、南充直达重庆,正线全长855公里,为国铁Ⅰ级电气化铁路,设计时速为160公里,部分路段预留200公里/小时。该铁路建成通车后,将成为兰州到重庆最短的铁路线,比目前从兰州至西安再到重庆的绕行线缩短了700多公里,将大大缩短兰州到重庆的时空距离。

  目前从新疆乌鲁木齐坐火车到重庆,用时最短的K1584次列车全程用时为48小时50分,该车行进线路是先从乌鲁木齐经兰新铁路、陇海铁路抵达西安,再从西安折向南抵达重庆。而新建的兰渝铁路从兰州出发后,不再绕行陇海等铁路,而是直接向南经甘肃定西、陕西宁强进入四川境内,由广元、南充直达重庆,全程用时从过去的20小时,缩短到11小时,这也意味着今后乌鲁木齐至重庆的火车全程将减少9小时,从50小时左右缩短至41小时左右,压缩了约18%的时间。

  除了列车时间缩短外,兰渝铁路开通运营后,还将减少新疆至重庆的铁路运输物流成本,经铁路部门初步测算,兰渝铁路建成运营后,兰州至重庆、成都的铁路运费将降低约三分之一,对于新疆煤炭等资源进入重庆、四川等地非常有利。此外,我国开通最早的中欧班列--渝新欧国际铁路大通道也可以直接从广元北上,直达兰州,经乌鲁木齐、阿拉山口出境,全程运行时间由现在的16天缩短至15天,对于正在打造中欧班列集结中心的新疆来说,也将更加有利。

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