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石家庄拟再建一个高铁车站,其途经线路使涿州收益!

 

  近日,石家庄市政府网站刊登了《石家庄市人民政府关于支持现代保险服务业助力京津冀协同发展的实施意见》一文。

  其中提到,支持保险业为京津冀区域轨道交通建设、石家庄市域“四纵五横”高速公路网、省道、县乡公路网建设、石家庄站、石家庄东站、石家庄北站、正定新区站、正定国际机场等五个区际综合客运枢纽、石家庄地铁等重点交通项目建设,制定工程险、企业财产险、责任险、意外伤害险等一揽子保险计划,降低施工风险和灾害损失,保证项目工程进度。

  文件中提到石家庄五个区际综合客运枢纽,其中有“正定新区站”。

  之前公布的《正定县城乡总体规划(2014?2030年)》曾提到??预留机场第二跑道用地,保留现状京广铁路、京广高铁,预留控制京石、津石城际铁路通道。根据相关规划图,京石城际铁路将在正定新区设站。

  位于正定新区及空港产业园的客运枢纽将分别位于京石城际新区站和机场高铁站附近。

  石家庄人坐火车就像坐公交

  根据《北京日报》之前的报道,京石城际铁路将于2018年上半年开工建设。

  京石城际铁路北起北京新丰台站(部分车次在北京西站始发),南至河北省石家庄市,正线全长297公里,设计时速300公里。京石城际铁路从北京引出后,途经房山、涞水、涿州 、定兴、容城、保定、清苑、安国、无极、正定等县市,终点石家庄市。该线路预计2020年建成并投入使用。

  京石城际铁路建成后将与京津冀城际铁路网中的廊涿城际铁路、津保城际、石邯城际、保忻铁路,北京新机场、正定国际机场等多条高铁、城际、铁路及机场衔接,构建京津冀地区完善、快捷、便利的城际交通系统。

  据悉,京石城际铁路运营时速为300公里,采用小编组、高密度的运行模式,通车后将有力缓解京广高铁的压力。届时,河北省的铁路网将非常密集,各个城市出行如同坐公交车。

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