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延边(图们)至大连(金港)铁路冷藏班列首发

 

  全程制冷恒温运行,时间缩短降低成本,全新模式,盘活经济……

  8日下午15时53分,全列16节、满载着640吨海产品的铁路冷藏循环班列缓缓驶出了图们火车站,开往大连金港。

  班列的正式开行,不仅填补了延边地区铁路冷链运输的空白,更是开启了延边地区冷藏产品运输的新模式。

  冷藏班列首发有何背景,开通前后物流成本降了多少,对于地区经济有啥拉动作用?

  9日,吉网、吉刻APP记者对话沈阳铁路局延吉货运中心营销生产副总经理王凤刚,一起聊聊延边(图们)至大连(金港)铁路冷藏班列背后那些事儿。

  吉网、吉刻APP记者:随着市场需求多元,相较普通物流,冷链运输优势突出,其中食品、农产品冷链占比最大,延边(图们)至大连(金港)铁路冷藏班列是在怎样背景下开通的?

  王凤刚:随着铁路改革,2013年成立货运中心以后正式走向市场。2015年,我们在货源调查过程中发现,延边地区尤其是珲春区域,有大量进口海鲜加工以后需要通过公路冷链运输到大连港,然后走海运出口到日本、韩国等国家,这个量非常大。

  同时,也有一部分从大连上岸的海鲜到延边地区来加工再返厂。从铁路部门来讲,就想到研究铁路冷链物流运输。通过降低物流成本,把货源的吸引过来,这也是开通冷链物流运输主要背景。

  吉网、吉刻APP记者:我们注意到冷藏班列首发,填补了延边地区铁路冷链运输的空白,过去的冷链运输在延边什么现状?

  王凤刚:过去我们这里,因时效上的要求,冷链运输公路是一家独大。开通之前,从珲春始发到大连港时间需要三天三夜。但随着眼下班列的开通,时间压缩到一天之内。

  还有,铁路冷藏班列首发后,与公路运输之间竞争后,能够降低地区的运输价格。作为参与者,沈阳铁路局、沈阳铁路局延吉货运中心、大连中远海运集装箱运输有限公司、中铁快运沈阳分公司、中铁特货沈阳分公司联手,满足客户的个性化运输需求。

  吉网、吉刻APP记者:商品成本的高低,受到诸多因素影响,其中物流成本就是重要环节之一,铁路冷藏班列开通,物流费用降了多少?

  王凤刚:相比公路运输,大大压缩了物流成本,过去一个集装箱的货柜从图们到金港的运输费用需要9500元,这次我们通过这个专列,费用压缩到8500元,每个集装箱下降了一千元的标准,大大降低物流成本。

  吉网、吉刻APP记者:冷链是为保持新鲜食品及冷冻食品品质,对温度要求比较高,咱们班列如何保证恒温可控,发车时间制定了吗?

  王凤刚:通俗点讲,班列就是移动“大冰箱”可以调温,有冷藏也有冷冻。在整个运输过程中持续提供制冷,并可根据不同货物的需要调节温度,列车的每个集装箱都可以调节温度。因班列刚刚开通,目前列车暂定每周一班。

  吉网、吉刻APP记者:大家常说火车一响黄金万两,怎么看?

  王凤刚:从经济上来看,班列开通后对地区经济有极大的推动作用。根据市场需求,不断优化开行方案,届时延边地区的苹果梨、辣白菜和鲜冻玉米等特产,也可通过冷链班列走出延边。目前从运输特点来看,都是百姓餐桌类商品。如果需求提升有运量,未来也有沿途增加站点的可能。

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